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曾几何时美国在空中力量领域似乎拥有不可撼动的领先地位，但如今，解放军五款五代机——从基础型歼20到舰载歼35，以“全家福”的姿态集体亮相，正以前所未有的震慑力，向美军长达80年的空中优势发起直接挑战，这无疑是中国空军装备史上的一个里程碑。
回溯过往美国在第五代隐形战机领域曾独占鳌头。然而，中国歼20的崛起，凭借其后发先至的技术优势，在鸭翼布局、DSI进气道以及先进的隐身设计方面，已将F22和苏57等同代战机抛在身后。尤为值得注意的是，歼20A的每一次迭代改进，都体现了对未来空战的深刻洞察。从涡扇10C发动机的全面国产化，到即将搭载的WS15发动机，中国正以惊人的速度攻克“卡脖子”技术难题，并持续刷新着重型隐形机的性能上限。
想象一下歼20系列战机的总产量已突破280架，这个数字远超全球其他国家现役重型五代机的总和。而双座型歼20S的出现，更是将隐形战机推向了“5.5代”的新高度。它不仅是飞行员的座驾，更将成为指挥无人僚机群的“空中大脑”。这意味着，中国已率先在新时代的空中对抗中掌握主动，而不少国家，包括美国，仍在为无人僚机的协同作战解决方案而焦头烂额。
尚未完全揭开面纱的歼35系列也同样令人瞩目。歼35A的空军型号和歼35的舰载型号，正迅速填补中国空海军装备的空白。歼35A的出现，预示着中国空军将拥有一款新一代主力中型战斗机，而歼35则将成为中国航母编队不可或缺的“制空之盾”。在美媒看来，歼35的性能甚至已超越F35，这标志着中国在质量层面已与美国拉开了差距。
或许有人会认为美国F35数量庞大，优势依旧。然而，一旦中国的生产线全速运转，歼35的年产量将轻松达到120架。当数量的优势也开始向中国倾斜，美国还能依靠什么来维持其昔日的辉煌？
这仅仅是故事的一半在第六代战斗机的研发竞赛中，中国同样展现出了令人瞠目结舌的速度。当欧洲仍在为五代机项目烦恼，俄罗斯保持沉默，而美国深陷项目摇摆和承包商更换的泥沼时，中国已成功试飞了三款六代机原型机。这标志着中国在战机自主研发领域，首次实现了对西方国家的全面领先。
可以预见在第六代战斗机形成战斗力之前，中国将凭借其五代机体系在质量和数量上的双重优势，牢牢掌握亚太区域的空中主导权。而六代机的技术储备，更是为下一轮空中力量的竞争奠定了坚实的基础。
回望二战结束后的80年，美国曾建立起令人望而生畏的绝对空中优势。但如今，面对中国这个后来者的强力挑战，这份优势是否已然“荡然无存”？2030年，当新一代战机纷纷入列，美国还能否保住“世界第一空中力量”的头衔？历史的车轮滚滚向前，答案，或许早已在广阔的天空中显现。